<p style="text-align:left"><span style="font-size:10pt"><span style="font-family:Kantho"><span style="color:black"><span style="font-size:14.0pt"><span style="font-family:SolaimanLipi">ধামরাইয়ে কয়েকটি পোশাক ও সিরামিক কারখানায় শ্রমিকদের আনা-নেওয়ার কাজে ঢাকা-আরিচা মহাসড়কে প্রতিদিন চলাচল করছে কয়েক শ বাস। যার বেশির ভাগ বাসের নেই ফিটনেস। আর চালকের নেই বৈধ কোনো লাইসেন্স। ফিটনেসবিহীন বাসে ঘটছে হতাহতের ঘটনা।</span></span></span></span></span></p> <p style="text-align:left"><span style="font-size:10pt"><span style="font-family:Kantho"><span style="color:black"><span style="font-size:14.0pt"><span style="font-family:SolaimanLipi">বিভিন্ন পোশাক কারখানার শ্রমিকদের কাছ থেকে জানা গেছে, ধামরাইয়ে স্নোটেক্স আওটার ওয়্যার, গ্রাফিকস টেক্সটাইল, একেএইচ, রাইজিং, তারাসীমা, কিউট ড্রেস, প্রতীক সিরামিক, আকিজ ফুড অ্যান্ড বেভারেজ, করিম টেক্সটাইল, রেডিসনসহ সাভারের ডিইপিজেডে রয়েছে অসংখ্য ছোট-বড় পোশাক তৈরির কারখানা। এসব কারখানায় ধামরাই উপজেলার প্রত্যন্ত অঞ্চল থেকে লক্কড়ঝক্কড় বাসের মাধ্যমে ঢাকা-আরিচা মহাসড়কসহ আঞ্চলিক মহাসড়ক দিয়ে শ্রমিকদের আনা-নেওয়ার কাজে ব্যবহার করা হচ্ছে নিম্নমানের ও ফিটনেসবিহীন বাস। গত মাসে গ্রাফিকস টেক্সটাইল কারখানার শ্রমিকবাহী ফিটনেসবিহীন বাস নিয়ন্ত্রণ হারিয়ে দুজন শ্রমিক নিহত হয়েছেন। আর আহত হয়েছেন প্রায় অর্ধশত শ্রমিক।</span></span></span></span></span></p> <p style="text-align:left"><span style="font-size:10pt"><span style="font-family:Kantho"><span style="color:black"><span style="font-size:14.0pt"><span style="font-family:SolaimanLipi">নাম প্রকাশে অনিচ্ছুক এক বাস মালিক বলেন, </span></span><span style="font-size:14.0pt"><span style="font-family:"Times New Roman","serif"">‘</span></span><span style="font-size:14.0pt"><span style="font-family:SolaimanLipi">আমার কয়েকটি বাস অনেক পুরনো। নেই ফিটনেস। আগে বিভিন্ন রুটে চলাচল করত। এখন ধামরাইয়ের মধ্যেই পোশাক কারখানায় অল্প ভাড়ায় শ্রমিকদের যাতায়াতের জন্য দিয়ে দিছি।</span></span><span style="font-size:14.0pt"><span style="font-family:"Times New Roman","serif"">’</span></span></span></span></span></p> <p style="text-align:left"><span style="font-size:10pt"><span style="font-family:Kantho"><span style="color:black"><span style="font-size:14.0pt"><span style="font-family:SolaimanLipi">নিরাপদ সড়ক চাই ধামরাই শাখা কমিটির সভাপতি নাহিদ মিয়া বলেন, সংশ্লিষ্ট কর্তৃপক্ষ মেয়াদোত্তীর্ণ বাসের বিরুদ্ধে ব্যবস্থা না নেওয়ায় দিন দিন ফিটনেসবিহীন বাসের সংখ্যা বেড়েই চলেছে।</span></span></span></span></span></p> <p style="text-align:left"><span style="font-size:10pt"><span style="font-family:Kantho"><span style="color:black"><span style="font-size:14.0pt"><span style="font-family:SolaimanLipi">ঢাকা সড়ক পরিবহন মালিক সমিতির প্রচার সম্পাদক সাইফুল ইসলাম রতন বলেন, শ্রমিক আনা-নেওয়া বাসগুলো আমাদের মালিক সমিতির আওতাধীন নয়।</span></span></span></span></span></p> <p style="text-align:left"><span style="font-size:10pt"><span style="font-family:Kantho"><span style="color:black"><span style="font-size:14.0pt"><span style="font-family:SolaimanLipi">সাভার হাইওয়ে থানার ট্রাফিক ইন্সপেক্টর বিষ্ণুপদ শর্মা বলেন, ফিটনেসবিহীন বাস ও লাইসেন্সহীন চালকের বিরুদ্ধে মামলা ও জরিমানা আদায় করে আসছি। </span></span></span></span></span></p> <p style="text-align:left"><span style="font-size:10pt"><span style="font-family:Kantho"><span style="color:black"><span style="font-size:14.0pt"><span style="font-family:SolaimanLipi">উপজেলা নির্বাহী কর্মকর্তা মামনুন আহমেদ অনীক বলেন, ফিটনেসবিহীন যানবাহনের দেখভালের দায়িত্ব বিআরটির। এর পরও সড়ক নিরাপদ রাখতে ও জানমালের নিরাপত্তার স্বার্থে আমরা মোবাইল কোর্ট পরিচালনা করব।</span></span></span></span></span></p> <p style="text-align:left"> </p>
