<p style="text-align:justify"><span style="font-size:11pt"><span style="font-family:"Calibri","sans-serif""><span style="font-size:14.0pt"><span style="font-family:SolaimanLipi">ব্যস্ত শহরে মাঝেমধ্যেই রাস্তা পার হওয়ার দরকার পড়ে। তবে এত বেশি গাড়ির চলাচল হয় এসব রাস্তায় যে পার হওয়ার ফুরসত আর মেলে না। ফুট ওভারব্রিজ এই মুশকিলের সবচেয়ে নির্ভরযোগ্য আসান। ঢাকাসহ দেশের বড় বড় শহরে ফুট ওভারব্রিজ খুব সাধারণ বিষয়। দেশের শহরগুলোতে দিন দিন যানজট ও সড়ক দুর্ঘটনা বৃদ্ধি পাচ্ছে। নগরজীবনের ব্যস্ততা এবং মূল সড়ক দিয়ে রাস্তা পারাপারের কারণে পথচারীদের নিরাপত্তা বিঘ্নিত হয়। পথচারীদের নিরাপত্তা নিশ্চিত করতেই ফুট ওভারব্রিজের মতো একটি ব্যয়বহুল প্রকল্পে বিনিয়োগ করে থাকে সরকার। এর নকশা সাধারণত পথচারীদের সহজে ও দ্রুত পারাপারের জন্য করা হয়। এগুলোর কাঠামো বিভিন্ন ধরনের হতে পারে। যেমন</span></span><span style="font-size:14.0pt"><span style="font-family:"Times New Roman","serif"">—</span></span><span style="font-size:14.0pt"><span style="font-family:SolaimanLipi">লোহার তৈরি সরল সেতু, স্টিলের কাঠামো অথবা কংক্রিটের তৈরি। প্রতিটি ফুট ওভারব্রিজের মূল লক্ষ্য পথচারীদের নিরাপত্তা নিশ্চিত করা হলেও আধুনিক সময়ে এর সঙ্গে জুড়ে দেওয়া হয়েছে আরো কিছু সুবিধা। বেশ কিছু ফুট ওভারব্রিজে এখন এসকেলেটর (চলন্ত সিঁড়ি) সুবিধা যুক্ত হয়েছে। বিশেষ করে বয়স্ক, প্রতিবন্ধী ও শিশুরা যাতে সহজে ব্যবহার করতে পারে, সেই বিষয়টি মাথায় রেখে এই সুবিধাগুলো যুক্ত করা হচ্ছে। আধুনিক ফুট ওভারব্রিজগুলোতে সিসিটিভি ক্যামেরা স্থাপন করা হয়েছে, যা পথচারীদের নিরাপত্তা আরো বাড়িয়ে দিয়েছে। </span></span></span></span></p> <p style="text-align:justify"><span style="font-size:11pt"><span style="font-family:"Calibri","sans-serif""><span style="font-size:14.0pt"><span style="font-family:SolaimanLipi">১৮৪২ সালে ইংল্যান্ডের নরউড জংশন রেলওয়ে স্টেশনে বিশ্বের প্রথম ফুট ওভারব্রিজ নির্মিত হয়। এটি নির্মাণ করে লন্ডন অ্যান্ড ক্রয়ডন রেলওয়ে। ব্রাইটন মেইল লাইনের ওপর দিয়ে তাদের রেলগাড়ি নিয়ে যাওয়ার জন্য তারা এটি নির্মাণ করে। তবে আমাদের দেশের ফুট ওভারব্রিজগুলো বিশেষভাবে নির্মাণ করা হয় পথচারী পারাপারের জন্য। বাংলাদেশের প্রথম দিকের ফুট ওভারব্রিজগুলো মধ্যে ১৯৭৭ সালে ঢাকার ফার্মগেটে নির্মিত ব্রিজটি অন্যতম। প্রথম চলন্ত সিঁড়ির (এসকেলেটর) ফুট ওভারব্রিজ নির্মিত হয় ২০১৪ সালে ঢাকার সৈনিক ক্লাব সংলগ্ন বনানী ১১ নম্বর সড়কে। তবে নির্মম সত্য হচ্ছে, বর্তমানে ফুট ওভারব্রিজগুলো হকারের দখলে। ঢাকা শহরের নিউমার্কেট, ফার্মগেটসহ অন্যান্য ফুট ওভারব্রিজের ওপর পণ্যের পসরা সাজিয়ে বসেছেন হকাররা। এর ফাঁক গলে প্রতিদিন চলছে হাজার হাজার পথচারী, কেউ আবার ঝুঁকি নিয়ে রাস্তা পার হয় মূল সড়ক ব্যবহার করে। পথচারীদের নিরাপদে রাস্তা পারাপারের জন্য এই ব্রিজ তৈরি হলেও এর আধিক্যের কারণে মূল শহরের সৌন্দর্য কমে যায়। দিনে হকার ও ভিক্ষুকদের দখলে থাকা ফুট ওভারব্রিজে রাতে বসে মাদকসেবীদের জমজমাট আড্ডা। অন্যদিকে খাড়া সিঁড়ি বেয়ে পারাপার হতে আগ্রহী নয় বয়স্ক পথচারীরা। ফলে অনেক ফুট ওভারব্রিজ এখন পরিত্যক্ত। </span></span></span></span></p>