ফৌজদারি মামলা তদন্তে থানা পুলিশ নয়, আলাদা সংস্থার প্রস্তাব করতে যাচ্ছে পুলিশ সংস্কার কমিশন। রাজনীতিমুক্ত রাখতে স্বাধীন পুলিশ কমিশন গঠনের বিষয় নিয়েও কমিশনের সদস্যদের মধ্যে আলোচনা রয়েছে। তবে এখন পর্যন্ত তাঁরা একমত হতে পারেননি বলে সংশ্লিষ্ট সূত্র জানিয়েছে।
বর্তমান ব্যবস্থায় চুরি, ডাকাতি, খুন, ধর্ষণ, অপহরণ, প্রতারণা, জালিয়াতি ও মিথ্যা সাক্ষ্যদানের মতো ফৌজদারি মামলার তদন্ত করে থানা পুলিশ।
গত ৩ অক্টোবর পুলিশ সংস্কার কমিশন গঠনের পর থেকেই এর প্রধান ও সদস্যরা অক্লান্ত পরিশ্রম করে এরই মধ্যে একটি প্রতিবেদনের খসড়া দাঁড় করিয়েছেন।
পুলিশ সংস্কার কমিশন গঠনের পর গত ৩১ অক্টোবর স্বরাষ্ট্র মন্ত্রণালয়ের জননিরাপত্তা বিভাগের অতিরিক্ত সচিব এবং ওই কমিশনের সদস্যসচিব আবু মমতাজ সাদ উদ্দিন আহমেদ স্বাক্ষরিত ‘কেমন পুলিশ চাই’ শিরোনামে জনমত বিজ্ঞপ্তি প্রকাশ করা হয়।
১৫ নভেম্বরের মধ্যে ২৪ হাজার ৪৪২ জন মতামত দেন। এতে পুলিশকে রাজনৈতিক উদ্দেশ্যে ব্যবহারের অবসান চান ৮৯.৫ শতাংশ উত্তরদাতা।
গুম, বিচারবহির্ভূত হত্যাকাণ্ডে চরম মানবিকতার লঙ্ঘন বিবেচনায় অপরাধী পুলিশকে জবাবদিহি ও শাস্তির আওতায় আনার পক্ষে মত দিয়েছেন ৭৪.৯ শতাংশ উত্তরদাতা। ভুয়া বা গায়েবি মামলার অপসংস্কৃতির সংস্কার চান ৯৫ শতাংশ উত্তরদাতা। ভুয়া বা গায়েবি মামলার ভয়ভীতির মাধ্যমে আর্থিক লেনদেন বন্ধে কার্যকর ব্যবস্থা চান ৮১.৯ শতাংশ উত্তরদাতা।
এ ক্ষেত্রে মৃত ব্যক্তি, অনিবাসী বা নিরপরাধ ব্যক্তির নামে অভিযোগ দায়েরের বিরুদ্ধে আইনগত ব্যবস্থা চান ৭৪.৫ শতাংশ।
কমিশনের এক সদস্য কালের কণ্ঠকে জানান, মতামতগুলোকে গুরুত্ব দিয়ে বিবেচনায় নেওয়া হয়েছে। কমিশনের গুরুত্বপূর্ণ প্রস্তাবনার মধ্যে থাকছে ফৌজদারি মামলার তদন্ত থানা পুলিশকে দিয়ে না করিয়ে একটি আলাদা সংস্থা দিয়ে করানোর ব্যবস্থার বিষয়ে। থানা পুলিশ শুধুই আইন-শৃঙ্খলা রক্ষায় কাজ করবে।
আর তদন্তের জন্য গঠিত সংস্থার কাজ হবে শুধুই তদন্ত। এতে তদন্ত কর্মকর্তাকেই আইন-শৃঙ্খলা রক্ষায় দায়িত্ব পালন করতে হবে না। ফলে তদন্তের গুণগত মানও বাড়বে। পর্যাপ্ত সময় নিয়ে তদন্ত করায় বিচারপ্রার্থী পাবেন সুবিচার। এ ছাড়া পুলিশকে রাজনৈতিক প্রভাবমুক্ত করতে স্বাধীন পুলিশ কমিশন গঠন নিয়েও কমিশনে আলোচনা চলছে। তবে সেটি চূড়ান্ত হয়নি।
নাম প্রকাশে অনিচ্ছুক পুলিশ সংস্কার কমিশনের এক সদস্য কালের কণ্ঠকে বলেন, ‘আমাদের প্রধান টার্গেটই হচ্ছে কিভাবে মানবিক পুলিশ তৈরি করা যায়। এ নিয়ে আলোচনা হচ্ছে।’
তিনি বলেন, “আমরা চাই এমন একটি পুলিশ বাহিনী হোক, যেখানে পুলিশপ্রধান থেকে শুরু করে কনস্টেবল পর্যন্ত কোনো রাজনৈতিক অনৈতিক আদেশ পালনে তাঁরা যেন ‘না’ বলতে পারেন।”
উদাহরণ হিসেবে এই সদস্য বলেন, ‘কিছুদিন আগে ব্রিটিশ সরকার লন্ডনের পুলিশ কমিশনারকে নির্দেশ দিয়েছিল সেখানে থাকা ফিলিস্তিনের হামাসের প্রতি সমর্থন প্রকাশকারীদের বিরুদ্ধে ব্যবস্থা নেওয়ার। কিন্তু লন্ডনের পুলিশ কমিশনার সরকারকে সাফ জানিয়ে দেন, মানুষের মত প্রকাশ রোধে তাঁরা কোনো কাজ করতে পারবেন না। ব্রিটিশ সরকার পুলিশকে বাধ্য করতে পারেনি। আমরাও চাই বাংলাদেশেও এমন মানবিক পুলিশ হবে। জুলাই আন্দোলনের মতো ঘটনার যাতে পুনরাবৃত্তি আর না ঘটে।’
অন্যদিকে বিচার বিভাগ সংস্কার কমিশন তাদের সুপারিশমালা এরই মধ্যে আইন মন্ত্রণালয়ে জমা দিয়েছে বলে জানা গেছে। তাদের সুপারিশেও ফৌজদারি অপরাধের তদন্ত পুলিশের কাছ থেকে সরিয়ে একটি স্বাধীন তদন্ত সংস্থার মাধ্যমে করার প্রস্তাব দেওয়া হয়েছে।
বিচার বিভাগ সংস্কার কমিশনের সদস্য সুপ্রিম কোর্টের সিনিয়র আইনজীবী তানিম হোসেন শাওন গণমাধ্যমকে জানিয়েছেন, মামলার তদন্তে নানা বাধ্যবাধকতার কারণে পুলিশ প্রভাবমুক্ত হয়ে কাজ করতে পারছে না বলেই একটি বিশেষায়িত পেশাদার তদন্ত সংস্থার প্রয়োজনীয়তা তাঁরা উপলব্ধি করেছেন।
বাংলাদেশে এখন ফৌজদারি অপরাধের তদন্ত করে পুলিশ। এ ছাড়া পুলিশের বিশেষায়িত সংস্থা পিবিআই ও সিআইডিও তদস্ত সংস্থা হিসেবে পরিচিত। পুলিশের লোকজন দিয়েই এসব সংস্থা চলার কারণে তারা পেশাদারির সঙ্গে কাজ করতে পারছে না।
সম্পর্কিত খবর
দীর্ঘ প্রতীক্ষার অবসান ঘটিয়ে উত্তরের সাড়ে তিন কোটি মানুষের আগ্রহের জায়গায় থাকা যমুনা রেল সেতু উদ্বোধন করা হচ্ছে আজ। এর মাধ্যমে উত্তরাঞ্চলের সঙ্গে দেশের যোগাযোগে একটি নতুন দ্বার খুলছে। দুই লেনের এই সেতুটি ট্রেন চলাচলের জন্য আধুনিক সুবিধা এনে দিয়েছে, যা দেশের রেলপথে দ্রুততার পাশাপাশি আন্তর্জাতিক বাণিজ্যেও নতুন দিগন্ত উন্মোচন করবে বলে আশা করা হচ্ছে।
৫০টি পিলার আর ৪৯টি স্প্যানের ওপর অত্যাধুনিক স্টিল প্রযুক্তির অবকাঠামোতে দাঁড়িয়ে থাকা ডাবল ট্র্যাকের সেতুটি শত বছর টিকতে পারে।
সংশ্লিষ্টরা বলছেন, যমুনা সেতু দুই লেনের হলেও, সেতুর দুই পাশে সিঙ্গেল লেন থাকার কারণে পুরোপুরি সুফল পাওয়া যাবে না। তবে এই সেতুতে ট্রেন চলাচলের ক্ষেত্রে বেশ কিছু গুরুত্বপূর্ণ পরিবর্তন এসেছে। এখন থেকে সেতু পার হতে আগে যেখানে ৩০ মিনিট অপেক্ষা করতে হতো, সেখানে তা কমে এখন হবে মাত্র ৩ মিনিট। এ ছাড়া সেতুতে একযোগে দুই দিক থেকে ট্রেন চলাচল করতে পারবে, যা পূর্বে সম্ভব ছিল না।
আন্তর্জাতিক মালবাহী ট্রেন চলাচলের জন্যও নতুন এই সেতু গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করবে, যা দেশের বাণিজ্যিক সুবিধা বাড়াবে।
সংশ্লিষ্টরা বলছেন, যমুনা রেল সেতুর পুরোপুরি সফলতা পেতে প্রয়োজন আব্দুলাপুর থেকে রাজশাহী পর্যন্ত ডাবল লাইন। সেতুটি চালু করলেও প্রতিবন্ধকতা তৈরি করবে দুই প্রান্তের সিঙ্গেল রেলপথ। জয়দেবপুর থেকে ঈশ্বরদী পর্যন্ত ১১৭ কিলোমিটার রেলপথটি সিঙ্গেল।
রেলওয়ে সূত্র বলছে, পশ্চিমাঞ্চল রেলের ১৭০ কিলোমিটার পথ ছুটে চলে ৪০টি আন্তঃনগর, ছয়টি আন্তর্দেশীয় ও ১৮টি মালবাহী ট্রেনকে আর থেমে যেতে হবে না সিরাজগঞ্জের যমুনা পাড়ে। এতে ভারত থেকে আমদানি করা পণ্য সহজেই পৌঁছানো যাবে দেশের বিভিন্ন জায়গায়।
বাংলাদেশ রেলওয়ের মহাপরিচালক আফজাল হোসেন জানান, সেতুর দুই পারের রেলপথ ডাবল করার প্রকল্প রয়েছে। এরই মধ্যে প্রকল্পের সম্ভাব্যতা যাচাইয়ের কাজ করা হয়েছে। দ্রুত বাস্তবায়ন করার চেষ্টা অব্যাহত আছে।
বাংলাদেশ রেলওয়ের অতিরিক্ত মহাপরিচালক (অবকাঠামো) এবং যমুনা রেলওয়ে সেতু প্রকল্পের পরিচালক আল ফাত্তাহ মো. মাসউদুর রহমান বলেন, ‘আগে বঙ্গবন্ধু সেতু দিয়ে যেখানে ২০-২৫ মিনিট লেগেছে, নতুন যমুনা সেতু দিয়ে মাত্র আড়াই থেকে তিন মিনিট সময় লাগবে সেতু পার হতে। ৪.৮ কিলোমিটার দৈর্ঘ্যের যমুনা রেল সেতু দিয়ে সর্বোচ্চ ১২০ কিমি বেগে দুটি ট্রেন পাশাপাশি চলাচল করবে।’
দেশের তিন বিভাগের ওপর দিয়ে দুপুরের মধ্যে ৬০ কিলোমিটার বেগে ঝোড়ো হাওয়া বয়ে যেতে পারে বলে জানিয়েছে আবহাওয়া অধিদপ্তর। মঙ্গলবার ভোর ৫টা থেকে দুপুর ১ পর্যন্ত দেশের অভ্যন্তীরণ নদীবন্দরের জন্য দেওয়া পূর্বাভাসে এ তথ্য জানানো হয়েছে।
এতে বলা হয়েছে, সিরাজগঞ্জ, ময়মনসিংহ ও সিলেট বিভাগের ওপর দিয়ে পশ্চিম/উত্তর-পশ্চিম দিক থেকে ঘণ্টায় ৪৫ থেকে ৬০ কিলোমিটার বেগে অস্থায়ীভাবে দমকা অথবা ঝোড়ো হাওয়াসহ বৃষ্টি বা বজ্রসহ বৃষ্টি হতে পারে। এ জন্য এসব এলাকার নদীবন্দরগুলোকে ১ নম্বর সতর্ক সংকেত দেখাতে বলা হয়েছে।
ঢাকা ও এর আশপাশের এলাকায় দিনের তাপমাত্রা সামান্য বাড়তে পারে বলে আভাস দিয়েছে আবহাওয়া অধিদপ্তর। মঙ্গলবার সকাল ৭টা থেকে পরবর্তী ৬ ঘণ্টার জন্য দেওয়া পূর্বাভাসে এ তথ্য জানানো হয়েছে।
এতে বলা হয়েছে, এ সময় আকাশ আংশিক মেঘলা থাকতে পারে। সেই সঙ্গে আবহাওয়া প্রধানত শুষ্ক থাকতে পারে।
এদিকে ঢাকায় সকাল ৬টায় তাপমাত্রা রেকর্ড করা হয়েছে ২৬ দশমিক ২ ডিগ্রি সেলসিয়াস। এ সময় বাতাসের আর্দ্রতার পরিমাণ ছিল ৯০ শতাংশ।
