<p>নিরাপদ সড়ক চাই (নিসচা)-এর প্রতিষ্ঠাতা ও চেয়ারম্যান ইলিয়াস কাঞ্চন বলেন, ‘সড়ক নিরাপত্তা ও দুর্ঘটনা নিয়ন্ত্রণ নির্ভর করছে সরকার ও রাজনৈতিক নেতৃবৃন্দের সদিচ্ছার ওপর। আমরা সব সময় সরকার ও বিরোধী দলের সঙ্গে যোগাযোগ করে আসছি। এটি একটি জাতীয় ইস্যু। মানুষ সড়কে জীবন দিচ্ছে। এই ইস্যুতে সব দলকে এক হতে হবে যা অতীতে কখনো হয়নি।’</p> <p>মঙ্গলবার (৩ ডিসেম্বর) সংগঠনের ৩১তম প্রতিষ্ঠাবার্ষিকী উপলক্ষে জাতীয় প্রেস ক্লাবে আয়োজিত এক আলোচনাসভায় তিনি এসব কথা বলেন। আলোচনায় বেশ কয়েকটি রাজনৈতিক দলের নেতা সড়ক নিরাপত্তার নানা দিক নিয়ে কথা বলেন।</p> <div class="d-flex justify-content-center"> <div class="col-12 col-md-10 position-relative"><strong>আরো পড়ুন</strong> <div class="card"> <div class="row"> <div class="col-4 col-md-3"><img alt="মামুনুল হককে দেখতে হাসপাতালে জামায়াত আমির" height="66" src="https://asset.kalerkantho.com/public/news_images/2024/12/03/1733232478-84f611dcbf446d34d526e9a88e6b9856.jpg" width="100" /></div> <div class="col-8 col-md-9"> <p>মামুনুল হককে দেখতে হাসপাতালে জামায়াত আমির</p> </div> </div> </div> <a class="stretched-link" href="https://www.kalerkantho.com/online/Politics/2024/12/03/1453471" target="_blank"> </a></div> </div> <p>ইলিয়াস কাঞ্চন বলেন, অন্তর্বর্তী সরকারের গত সাড়ে তিন মাসে সড়ক নিরাপত্তায় কোনো কাজ হচ্ছে না। যেভাবে করা দরকার সেভাবে আন্তরিকতার সঙ্গে কাজ হচ্ছে না। অন্তর থেকে কাজ করতে হবে। আজকে যিনি সড়ক উপদেষ্টা রয়েছেন, তিনি এ সেক্টরে কোনো গুরুত্ব দিচ্ছেন না।</p> <p>তিনি বলেন, ‘আমাকে সব সময় একটি ট্যাগ দেওয়া হয়েছে। আমি বিএনপির কাছে গেলে বিএনপির ট্যাগ, জামায়াতের কাছে গেলে জামায়াতের ট্যাগ লাগিয়ে দেওয়া হতো অতীতে। ৩২ বছর ধরে নিরাপদ সড়কের দাবিতে আন্দোলন করে যাচ্ছি। কিন্তু সড়কে বিশৃঙ্খলা থেকে পরিবর্তন দেখা যাচ্ছে না।’</p> <p>আলোচনাসভায় বিএনপি চেয়ারপারসনের উপদেষ্টা আবদুস সালাম বলেন, নিরাপদ সড়কের আন্দোলন এখনো সময়ের দাবি। সড়ক নিরাপত্তায় রাষ্ট্রীয় একটি চিন্তা দরকার। কিন্তু তেমন পদক্ষেপ নেওয়া হয়নি। বাংলাদেশের যোগাযোগব্যবস্থায় আধুনিকতা আনা হয়নি। পানিপথ, রেলপথকে বাদ দিয়ে শুধু সড়কের ওপর জোর দিয়ে সমাধান হবে না।</p> <div class="d-flex justify-content-center"> <div class="col-12 col-md-10 position-relative"><strong>আরো পড়ুন</strong> <div class="card"> <div class="row"> <div class="col-4 col-md-3"><img alt="বিচার বিভাগ কাগজ-কলমে স্বাধীন হলেও আসলে হয়নি : মাসদার হোসেন" height="66" src="https://asset.kalerkantho.com/public/news_images/2024/12/03/1733231705-fe5df232cafa4c4e0f1a0294418e5660.jpg" width="100" /></div> <div class="col-8 col-md-9"> <p>বিচার বিভাগ কাগজ-কলমে স্বাধীন হলেও আসলে হয়নি : মাসদার হোসেন</p> </div> </div> </div> <a class="stretched-link" href="https://www.kalerkantho.com/online/Court/2024/12/03/1453467" target="_blank"> </a></div> </div> <p>আলোচনায় অংশ নিয়ে সাবেক সংসদ সদস্য গোলাম মওলা রনি বলেন, বিআরটির সঙ্গে জড়িত সিন্ডিকেট হাজার হাজার কোটি টাকার দুর্নীতিতে যুক্ত। একজন মন্ত্রী, প্রধানমন্ত্রী দিয়ে এটি সমাধান সম্ভব নয়। ড্রাইভিং লাইসেন্স, রুট পারমিট এগুলোতে দুর্নীতি হচ্ছে। এগুলো নিয়ে সবাইকে সচেতন হতে হবে।</p> <p>জামায়াতে ইসলামীর ঢাকা মহানগর দক্ষিণের সেক্রেটারি শফিকুর রহমান মাসুদ বলেন, নিরাপদ সড়কের জন্য দরকার নিরাপদ রাষ্ট্র, নিরাপদ শাসক, নিরাপদ সড়ক। সড়কে বাসের নিচে জীবন দিচ্ছে হাজার হাজার মানুষ।</p> <p>নাগরিক ঐক্যের সাংগঠনিক সম্পাদক সাকিব আজাদ বলেন, ৩২ বছর ধরে ক্ষমতায় যাওয়ার জন্য নয়, সরকারে যাওয়ার জন্য নয়, সামাজিক একটি দাবি প্রতিষ্ঠার জন্য আন্দোলন করে গেছেন ইলিয়াস কাঞ্চন। আমাদের দেশের বাস্তবতায় একজন মানুষের পক্ষে এত বছর ধরে আন্দোলন করে যাওয়ার নজির খুবই কম। সড়ক দুর্ঘটনা নিয়ন্ত্রণে ইলিয়াস কাঞ্চনকে প্রধান করে একটি কমিশন গঠন করার প্রস্তাব করছি যাতে আমরা দেশে নিরাপদ সড়ক গড়ে তুলতে পারি।</p> <p>গণ অধিকার পরিষদের সভাপতি নুরুল হক নুর বলেন, ঢাকায় সড়ক দুর্ঘটনার অন্যতম কারণ ওভারটেকিং, বেপরোয়া গতি, অদক্ষ চালক ও চালকদের মানসিক উদ্বেগ। আমাদের দেশে এই বিষয়গুলো প্রাতিষ্ঠানিকভাবে সমাধানের কোনো অথরিটি নাই। সরকারের অনেক বিভাগ আছে, তাদের অনেক কাজ আছে, কিন্তু পদক্ষেপ নেই।</p>