উল্লেখ্য, আমদানি পণ্য জাহাজ থেকে খালাস করে চট্টগ্রাম বন্দরের ইয়ার্ডে রাখলে চার দিন পর্যন্ত কোনো ভাড়া দিতে হয় না। তবে পঞ্চম দিন থেকে প্রতি টিইইউএসের (২০ ফুট দৈর্ঘ্যের একক কনটেইনার) জন্য ছয় ডলার করে ভাড়া বা স্টোর রেন্ট দিতে হয়, সাত দিনে যা বেড়ে দাঁড়ায় ১২ ডলারে। তবে বন্দরে কনটেইনারজট বাড়লেই জট কমাতে চার দিন ফ্রি টাইমের পর কখনো কখনো চার গুণ বেশি মাসুল আরোপ করে বন্দর কর্তৃপক্ষ। এবার রোজার আগেই বন্দরে কনটেইনার জট তৈরি হওয়ায় কঠোর অবস্থান নেয় বন্দর।

এ অবস্থায় মাসুল আরোপের সিদ্ধান্ত প্রত্যাহারের অনুরোধ জানিয়ে বন্দর চেয়ারম্যানের কাছে চিঠি দিয়েছে বিজিএমইএ।

চট্টগ্রাম বন্দরের চেয়ারম্যান রিয়ার অ্যাডমিরাল এস এম মনিরুজ্জামান বলেন, ‘জনস্বার্থে বাজারে পণ্যের সরবরাহ ও দাম স্থিতিশীল রাখতে এই অতিরিক্ত মাসুল আরোপের উদ্যোগ নেওয়া হয়েছে।’ ফ্রি টাইমের মধ্যে আমদানিকারকদের পণ্য ডেলিভারি নেওয়ার আহবান জানিয়ে তিনি বলেন, বন্দর ও কাস্টম থেকে সব ধরনের সহযোগিতা দেওয়া হচ্ছে। অনেক কার্গো আছে যেগুলো নিত্যপ্রয়োজনীয় দ্রব্যের, দৈনন্দিন বাজারে যেটার প্রয়োজনীয়তা আছে এবং যার সাপ্লাই চেইন ঠিক রাখা অত্যন্ত জরুরি।

প্রসঙ্গত, ৫৩ হাজার ৫১৮ টিইইউএস ধারণক্ষমতার চট্টগ্রাম বন্দরে ১৯ মার্চ পর্যন্ত কনটেইনার রয়েছে ২৯ হাজার ৯১ টিইইউএস। আর ১৮ মার্চ এক দিনেই রেকর্ড চার হাজার ৮৫৫ টিইইউএস কনটেইনার বন্দর থেকে ডেলিভারি হয়েছে। অথচ মার্চ মাসের শুরুতে বন্দরের বিভিন্ন ইয়ার্ডে ৪৫ হাজারের বেশি কনটেইনার আটকে ছিল। রমজানে কৃত্রিম সংকটের মাধ্যমে দাম বাড়াতে আমদানি করা ভোগ্যপণ্য কৌশলে আটকে রাখার অভিযোগ ওঠায় দ্রুত কনটেইনার খালাসে কঠোর অবস্থান নেয় বন্দর কর্তৃপক্ষ।