<p><span style="font-size:11pt"><span style="font-family:"Calibri","sans-serif""><span style="font-size:14.0pt"><span style="font-family:SolaimanLipi"><span style="color:black">টাইটানিক ডুবে যাওয়ার পর পেরিয়ে গেছে ১৬৩ বছর। তবে বিলাসবহুল জাহাজটি নিয়ে আলোচনা-সমালোচনার যেন শেষ নেই। মাত্র এক বছর আটলান্টিকের গভীরে টাইটানিকের ধ্বংসাবশেষ দেখতে গিয়ে ডুবোযান টাইটান ধ্বংস হয়ে যাওয়ার পর নতুন করে আলোচনায় আসে জাহাজটি। সেই স্মৃতি মুছে যেতে না যেতেই এবার </span></span></span><span style="font-size:14.0pt"><span style="font-family:"Times New Roman","serif""><span style="color:black">‘</span></span></span><span style="font-size:14.0pt"><span style="font-family:SolaimanLipi"><span style="color:black">ডুবল</span></span></span><span style="font-size:14.0pt"><span style="font-family:"Arial Unicode MS Bold""><span style="color:black">’</span></span></span><span style="font-size:14.0pt"><span style="font-family:SolaimanLipi"><span style="color:black"> টাইটানিক নির্মাণকারী জাহাজ সংস্থা।</span></span></span></span></span></p> <p><span style="font-size:11pt"><span style="font-family:"Calibri","sans-serif""><span style="font-size:14.0pt"><span style="font-family:SolaimanLipi"><span style="color:black">চলতি মাসেই নিজেদের দেউলিয়া ঘোষণা করেছে ব্রিটিশ জাহাজ নির্মাণকারী সংস্থা হারল্যান্ড অ্যান্ড উল</span></span></span><span style="font-size:14.0pt"><span style="font-family:"Times New Roman","serif""><span style="color:black">‌</span></span></span><span style="font-size:14.0pt"><span style="font-family:SolaimanLipi"><span style="color:black">ফ। এক বিবৃতিতে হারল্যান্ড অ্যান্ড উল</span></span></span><span style="font-size:14.0pt"><span style="font-family:"Times New Roman","serif""><span style="color:black">‌</span></span></span><span style="font-size:14.0pt"><span style="font-family:SolaimanLipi"><span style="color:black">ফের অন্তর্বতীকালীন নির্বাহী পরিচালক রাসেল ডাউন</span></span></span><span style="font-size:14.0pt"><span style="font-family:"Times New Roman","serif""><span style="color:black">‌</span></span></span><span style="font-size:14.0pt"><span style="font-family:SolaimanLipi"><span style="color:black">স বলেছেন, </span></span></span><span style="font-size:14.0pt"><span style="font-family:"Times New Roman","serif""><span style="color:black">‘</span></span></span><span style="font-size:14.0pt"><span style="font-family:SolaimanLipi"><span style="color:black">সংস্থার নিত্যদিনের কাজ চালিয়ে যাওয়ার প্রয়োজনীয় অর্থ আমাদের হাতে নেই। এই অবস্থায় দেউলিয়া ঘোষণা করা ছাড়া আমাদের কাছে আর কোনো বিকল্প খোলা ছিল না।</span></span></span><span style="font-size:14.0pt"><span style="font-family:"Arial Unicode MS Bold""><span style="color:black">’</span></span></span></span></span></p> <p><span style="font-size:11pt"><span style="font-family:"Calibri","sans-serif""><span style="font-size:14.0pt"><span style="font-family:SolaimanLipi"><span style="color:black">সংস্থার কর্তাব্যক্তিদের দাবি, আগামী দিনে প্রশাসনিক প্রক্রিয়া শুরু হবে। ফলে আপাতত হারল্যান্ড অ্যান্ড উলফের বিক্রি হওয়ার কোনো সম্ভাবনা নেই। উল্টো সংস্থার পুনর্গঠনের চেষ্টা করবে সরকার। কোনো সংস্থা বিপুল ঋণের জালে জড়িয়ে গেলে এবং তা পরিশোধ করতে না পারলে এই প্রশাসনিক প্রক্রিয়া চালু করার নিয়ম রয়েছে।</span></span></span></span></span></p> <p><span style="font-size:11pt"><span style="font-family:"Calibri","sans-serif""><span style="font-size:14.0pt"><span style="font-family:SolaimanLipi"><span style="color:black">রাসেল ডাউন</span></span></span><span style="font-size:14.0pt"><span style="font-family:"Times New Roman","serif""><span style="color:black">‌</span></span></span><span style="font-size:14.0pt"><span style="font-family:SolaimanLipi"><span style="color:black">সের দাবি, সংস্থার আর্থিক অবস্থা খারাপ হওয়ায় সরকারের কাছে ২৬ কোটি ৪০ লাখ ডলার চাওয়া হয়েছিল। কিন্তু সরকার তা দিতে অস্বীকার করে। ফলে আর্থিক সংকট সামলাতে পারেনি সংস্থাটি।</span></span></span></span></span></p> <p><span style="font-size:11pt"><span style="font-family:"Calibri","sans-serif""><span style="font-size:14.0pt"><span style="font-family:SolaimanLipi"><span style="color:black">১৯০৮ সালের ১৭ সেপ্টেম্বর হারল্যান্ড ও উল</span></span></span><span style="font-size:14.0pt"><span style="font-family:"Times New Roman","serif""><span style="color:black">‌</span></span></span><span style="font-size:14.0pt"><span style="font-family:SolaimanLipi"><span style="color:black">ফ হোয়াইট স্টার লাইন সংস্থার কাছ থেকে বিলাসবহুল প্রমোদতরী আরএমএস টাইটানিক তৈরির চুক্তি পেয়েছিল। টাইটানিক নির্মাণের কাজ সম্পূর্ণ হওয়ার পর সংস্থার তরফে একটি বিবৃতিতে বলা হয়, কখনোই ডুববে না টাইটানিক। ১৯১২ সালের ২ এপ্রিল শেষ হয় জাহাজটির নির্মাণকাজ। ইংল্যান্ডের বেলফাস্টে তৈরি হয়েছিল টাইটানিক।</span></span></span></span></span></p> <p><span style="font-size:11pt"><span style="font-family:"Calibri","sans-serif""><span style="font-size:14.0pt"><span style="font-family:SolaimanLipi"><span style="color:black">১৯১২ সালের ১০ এপ্রিল লিভারপুল থেকে যাত্রা শুরু করে এই বিলাসবহুল প্রমোদতরী। নিউইয়র্কের হাডসন নদীর মুখে সাউদাম্পটন পর্যন্ত এর যাওয়ার কথা ছিল। জাহাজটি লম্বায় ৮৮২ ফুট ও চওড়ায় ছিল ৯২ ফুট। সুবিশাল এই প্রমোদতরীতে যাত্রীরা যেন পথ হারিয়ে না ফেলেন, তার জন্য টিকিটের সঙ্গে একটি ম্যাপও দেওয়া হয়েছিল।</span></span></span></span></span></p> <p><span style="font-size:11pt"><span style="font-family:"Calibri","sans-serif""><span style="font-size:14.0pt"><span style="font-family:SolaimanLipi"><span style="color:black">টাইটানিকের ক্যাপ্টেন ছিলেন অভিজ্ঞ নাবিক এডওয়ার্ড জন স্মিথ। কিন্তু জাহাজ নিয়ে নিরাপদে গন্তব্যে পৌঁছতে পারেননি তিনি। ১৯১২ সালের ১৫ এপ্রিল আটলান্টিকের একটি হিমশৈলে ধাক্কা লেগে ডুবে যায় টাইটানিক। সূত্র : আনন্দবাজার পত্রিকা</span></span></span></span></span></p> <p style="text-align:left"> </p>