<p><span style="font-size:11pt"><span style="font-family:"Calibri","sans-serif""><span style="font-size:14.0pt"><span style="font-family:SolaimanLipi">শুরু হলো খুলনা-ঢাকা কৃষিপণ্য স্পেশাল ট্রেন। উদ্দেশ্য নিত্যপণ্যের ঊর্ধ্বমুখী বাজারদর নিয়ন্ত্রণে দেশের বিভিন্ন প্রান্তে কৃষিপণ্য পৌঁছে দেওয়া। এখন থেকে প্রতি মঙ্গলবার এই ট্রেন চলবে খুলনা-ঢাকা ভায়া ঈশ্বরদী রুটে। এ ছাড়া বৃহস্পতিবার পঞ্চগড় ও শনিবার চাঁপাইনবাগঞ্জ থেকে ঢাকায় কৃষিপণ্য নিয়ে যাতায়াত করবে ট্রেনটি। গতকাল সকাল সোয়া ১০টায় খুলনা থেকে ঢাকার উদ্দেশে ছেড়ে যায় এই ট্রেন।</span></span></span></span></p> <p><span style="font-size:11pt"><span style="font-family:"Calibri","sans-serif""><span style="font-size:14.0pt"><span style="font-family:SolaimanLipi">এই ট্রেনে প্রতি কেজি সবজি ও কৃষিপণ্য পরিবহনে এক টাকা আট পয়সা থেকে সর্বোচ্চ এক টাকা ৪৭ পয়সা খরচ পড়বে। পণ্যের গুণগত মান বজায় রাখতে সম্প্রতি চীন থেকে আনা আধুনিক কোচ সংযুক্ত করা হয়েছে ট্রেনটিতে। যেখানে থাকছে শীতাতপ নিয়ন্ত্রিত বগিও। ট্রেনটি যাত্রাপথে যশোর, ঝিনাইদহ, কুষ্টিয়াসহ ১৫টি স্টেশন থেকে পণ্য নেবে।</span></span></span></span></p> <p><span style="font-size:11pt"><span style="font-family:"Calibri","sans-serif""><span style="font-size:14.0pt"><span style="font-family:SolaimanLipi">রেলওয়ে পশ্চিমাঞ্চলের জেনারেল ম্যানেজার মামুনুলের দেওয়া তথ্যমতে, প্রথম দিন ট্রেনটিতে খুলনা থেকে ৬৪০ কেজি, ঝিনাইদহের সাফদারপুর থেকে ৫০০, আনসারবাড়িয়া থেকে ৩৫০ কেজি এবং চুয়াডাঙ্গা স্টেশন থেকে ১০০ কেজি কৃষিপণ্য উঠেছে।</span></span></span></span></p> <p><span style="font-size:11pt"><span style="font-family:"Calibri","sans-serif""><span style="font-size:14.0pt"><span style="font-family:SolaimanLipi">যশোর : প্রথম দিন যশোর জংশন থেকে কোনো সবজি ওঠেনি ট্রেনটিতে। যদিও দেশে সবজি উৎপাদনে যশোরের উল্লেখযোগ্য অবস্থান রয়েছে। যশোর থেকে ফুল, সবজিসহ অন্যান্য কৃষিপণ্য ট্রেনযোগে ঢাকায় পাঠানোর দাবিতে দীর্ঘদিন ধরে আন্দোলন করে আসছে </span></span><span style="font-size:14.0pt"><span style="font-family:"Times New Roman","serif"">‘</span></span><span style="font-size:14.0pt"><span style="font-family:SolaimanLipi">বৃহত্তর যশোর রেল যোগাযোগ উন্নয়ন সংগ্রাম কমিটি</span></span><span style="font-size:14.0pt"><span style="font-family:"Times New Roman","serif"">’</span></span><span style="font-size:14.0pt"><span style="font-family:SolaimanLipi">। সংগঠনটির যুগ্ম আহ্বায়ক জিল্লুর রহমান ভিটু জানান, কৃষিপণ্যবাহী ট্রেন চালানোর কোনো সংবাদ রেলওয়ে কর্তৃপক্ষ তাঁদের জানায়নি।</span></span></span></span></p> <p><span style="font-size:11pt"><span style="font-family:"Calibri","sans-serif""><span style="font-size:14.0pt"><span style="font-family:SolaimanLipi">চুয়াডাঙ্গা : প্রথম দিন বিশেষ এই ট্রেন চুয়াডাঙ্গা স্টেশন অতিক্রম করে দুপুর ২টার পরে। এদিন চুয়াডাঙ্গা স্টেশন থেকে এক ব্যবসায়ী পটোল ও ভেন্ডি নিয়ে ট্রেনে ওঠেন। তিনি বলেন, খরচ খুবই কম। মাত্র ৭৮ টাকায় তিনি ছোট দুই বস্তা ভেন্ডি ও এক বস্তা পটোল নিয়ে যাচ্ছেন ঢাকায়। এই পরিমাণ পণ্য নিতে সড়কপথে খরচ হতো তিন-চার শ টাকা। [প্রতিবেদন তৈরিতে সহায়তা করেছে খুলনা ও যশোর অফিস এবং চুয়াডাঙ্গা প্রতিনিধি]</span></span></span></span></p>
