<p align="left" class="2col" style="text-align:left"><span style="font-size:10pt"><span style="line-height:10pt"><span style="font-family:Kantho"><span style="color:black"><span style="font-size:14.0pt"><span style="font-family:"Times New Roman","serif""><span style="letter-spacing:-.2pt">‘</span></span></span><span lang="BN" style="font-size:14.0pt"><span style="font-family:SolaimanLipi"><span style="letter-spacing:-.2pt">দেশের অর্থনৈতিক ব্যবস্থা যত উন্নয়ন হবে</span></span></span><span style="font-size:14.0pt"><span style="font-family:SolaimanLipi"><span style="letter-spacing:-.2pt">, যানজট তত বাড়বে। ঢাকা শহরের অনেক সমস্যা ছিল। অনেক সমস্যার সমাধান হয়েছে, আবার নতুন করে অনেক সমস্যার উদ্ভব হয়েছে। শহরে রাস্তার ওপরে কেউ চটপটি বিক্রি করছেন, কেউ আবার ফুটপাতে গাড়ি রাখছেন। এই বিষয়গুলো নিয়ে সবাইকে কাজ করতে হবে। উন্নয়ন যতই হোক, যানজট নিরসনে আইনের প্রয়োগ গুরুত্বপূর্ণ। তাই যথাযথ আইনের প্রয়োগে গুরুত্ব দিতে হবে।</span></span></span><span style="font-size:14.0pt"><span style="font-family:"Times New Roman","serif""><span style="letter-spacing:-.2pt">’</span></span></span></span></span></span></span></p> <p align="left" class="body" style="text-align:left"><span style="font-size:10pt"><span style="line-height:10pt"><span style="font-family:Kantho"><span style="color:black"><span lang="BN" style="font-size:14.0pt"><span style="font-family:SolaimanLipi"><span style="letter-spacing:-.2pt">গতকাল শনিবার দুপুরে রাজধানীর সিরডাপ মিলনায়তনে ঢাকা ইউটিলিটি রিপোর্টার্স অ্যাসোসিয়েশন</span></span></span><span style="font-size:14.0pt"><span style="font-family:SolaimanLipi"><span style="letter-spacing:-.2pt"> (ডুরা) আয়োজিত </span></span></span><span style="font-size:14.0pt"><span style="font-family:"Times New Roman","serif""><span style="letter-spacing:-.2pt">‘</span></span></span><span lang="BN" style="font-size:14.0pt"><span style="font-family:SolaimanLipi"><span style="letter-spacing:-.2pt">ঢাকার যানজট</span></span></span><span style="font-size:14.0pt"><span style="font-family:SolaimanLipi"><span style="letter-spacing:-.2pt"> : মেট্রো রেল ও এক্সপ্রেসওয়ের প্রভাব</span></span></span><span style="font-size:14.0pt"><span style="font-family:"Times New Roman","serif""><span style="letter-spacing:-.2pt">’</span></span></span><span lang="BN" style="font-size:14.0pt"><span style="font-family:SolaimanLipi"><span style="letter-spacing:-.2pt"> শীর্ষক এক সেমিনারে বক্তারা এসব কথা বলেন।</span></span></span></span></span></span></span></p> <p align="left" class="body" style="text-align:left"><span style="font-size:10pt"><span style="line-height:10pt"><span style="font-family:Kantho"><span style="color:black"><span lang="BN" style="font-size:14.0pt"><span style="font-family:SolaimanLipi"><span style="letter-spacing:-.3pt">সেমিনারে ঢাকার যানজট নিরসনে ট্রাফিক আইন প্রয়োগের পাশাপাশি সমন্বিত উদ্যোগ গ্রহণের পরামর্শ দিয়েছেন বক্তারা। সেমিনারটি সঞ্চালনা করেন ডুরার সাধারণ সম্পাদক শাহজাহান মোল্লা। সেমিনারের আলোচ্য বিষয় তুলে ধরেন বিআইপির সভাপতি অধ্যাপক ড</span></span></span><span style="font-size:14.0pt"><span style="font-family:SolaimanLipi"><span style="letter-spacing:-.3pt">. আদিল মুহাম্মদ খান। তিনি আলোচ্যসূচিতে মেট্রো রেলের ব্যবহার ও এক্সপ্রেসওয়ের কার্যকারিতা নিয়ে বেশ কয়েকটি প্রস্তাব তুলে ধরেন।</span></span></span></span></span></span></span></p> <p align="left" class="body" style="text-align:left"><span style="font-size:10pt"><span style="line-height:10pt"><span style="font-family:Kantho"><span style="color:black"><span lang="BN" style="font-size:14.0pt"><span style="font-family:SolaimanLipi"><span style="letter-spacing:-.2pt">সেমিনারে প্রধান অতিথির বক্তব্যে স্থানীয় সরকার</span></span></span><span style="font-size:14.0pt"><span style="font-family:SolaimanLipi"><span style="letter-spacing:-.2pt">, পল্লী উন্নয়ন ও সমবায় মন্ত্রী মো. তাজুল ইসলাম বলেন, </span></span></span><span style="font-size:14.0pt"><span style="font-family:"Times New Roman","serif""><span style="letter-spacing:-.2pt">‘</span></span></span><span lang="BN" style="font-size:14.0pt"><span style="font-family:SolaimanLipi"><span style="letter-spacing:-.2pt">জনগণের এখন মাথাপিছু আয় বেড়েছে। তাই চাহিদা বেড়েছে। চাহিদার কারণে মানুষের যাতায়াত বেড়েছে। আগে টাকা কম ছিল</span></span></span><span style="font-size:14.0pt"><span style="font-family:SolaimanLipi"><span style="letter-spacing:-.2pt">, মানুষ পায়ে হেঁটে চলাচল করত। এখন মানুষ সাইকেল ব্যবহার করে, কেউ গাড়ি ব্যবহার করে।  ফলে মানুষের যাতায়াত বাড়ছে। এই শহরে অনেক সমস্যা ছিল। অনেক সমস্যার সমাধান হয়েছে, আবার নতুন করে অনেক সমস্যার উদ্ভাবন হয়েছে। এটা হওয়াটাই স্বাভাবিক। ব্যক্তিগত গাড়ি নিয়ন্ত্রণ করতে হবে।</span></span></span><span style="font-size:14.0pt"><span style="font-family:"Times New Roman","serif""><span style="letter-spacing:-.2pt">’</span></span></span></span></span></span></span></p> <p align="left" class="body" style="text-align:left"><span style="font-size:10pt"><span style="line-height:10pt"><span style="font-family:Kantho"><span style="color:black"><span lang="BN" style="font-size:14.0pt"><span style="font-family:SolaimanLipi"><span style="letter-spacing:-.2pt">তিনি বলেন</span></span></span><span style="font-size:14.0pt"><span style="font-family:SolaimanLipi"><span style="letter-spacing:-.2pt">, </span></span></span><span style="font-size:14.0pt"><span style="font-family:"Times New Roman","serif""><span style="letter-spacing:-.2pt">‘</span></span></span><span lang="BN" style="font-size:14.0pt"><span style="font-family:SolaimanLipi"><span style="letter-spacing:-.2pt">মেট্রো রেল সারা বিশ্বের একটি পরীক্ষিত যোগাযোগ ব্যবস্থাপনা। এই সুফলতাকে আরো বেশিসংখ্যক জনগণের কাছে পৌঁছে দেওয়ার জন্য বেশ কিছু সুবিধা যোগ করতে হবে। ঢাকা পৃথিবীর জনবহুল শহরগুলোর অন্যতম এবং প্রতি বর্গকিলোমিটারে সবচেয়ে বেশি মানুষ বসবাস করে এই শহরে। এ ছাড়া অপরিকল্পিত নগরায়ণের ফলে এই শহরে নাগরিক সুযোগ</span></span></span><span style="font-size:14.0pt"><span style="font-family:SolaimanLipi"><span style="letter-spacing:-.2pt">-সুবিধা দিন দিন নানা চ্যালেঞ্জের মুখে রয়েছে।</span></span></span><span style="font-size:14.0pt"><span style="font-family:"Times New Roman","serif""><span style="letter-spacing:-.2pt">’ </span></span><span style="font-family:SolaimanLipi"><span style="letter-spacing:-.2pt">ঢাকার সব সমস্যা রাতারাতি সমাধান সম্ভব নয় উল্লেখ করে মন্ত্রী বলেন</span></span></span><span style="font-size:14.0pt"><span style="font-family:SolaimanLipi"><span style="letter-spacing:-.2pt">, </span></span></span><span style="font-size:14.0pt"><span style="font-family:"Times New Roman","serif""><span style="letter-spacing:-.2pt">‘</span></span></span><span lang="BN" style="font-size:14.0pt"><span style="font-family:SolaimanLipi"><span style="letter-spacing:-.2pt">ধীরে ধীরে সব সমস্যা সংশ্লিষ্ট সবার সঙ্গে আলোচনা করে সমাধান করা হবে।</span></span></span><span style="font-size:14.0pt"><span style="font-family:"Times New Roman","serif""><span style="letter-spacing:-.2pt">’</span></span></span></span></span></span></span></p> <p align="left" class="body" style="text-align:left"><span style="font-size:10pt"><span style="line-height:10pt"><span style="font-family:Kantho"><span style="color:black"><span lang="BN" style="font-size:14.0pt"><span style="font-family:SolaimanLipi"><span style="letter-spacing:-.2pt">যানজটের সমস্যা চিহ্নিত করে ব্যবস্থা নেওয়ার কথা উল্লেখ করে তিনি বলেন</span></span></span><span style="font-size:14.0pt"><span style="font-family:SolaimanLipi"><span style="letter-spacing:-.2pt">, </span></span></span><span style="font-size:14.0pt"><span style="font-family:"Times New Roman","serif""><span style="letter-spacing:-.2pt">‘</span></span></span><span lang="BN" style="font-size:14.0pt"><span style="font-family:SolaimanLipi"><span style="letter-spacing:-.2pt">একই পরিবারের একাধিক গাড়ির রেজিস্ট্রেশনের বিষয়ে আমাদের চিন্তা করার সময় এসেছে। আইনের যথাযথ প্রয়োগ ও জবাবদিহির ওপর জোর দিয়ে ঢাকা শহরের পার্কিংব্যবস্থায় শৃঙ্খলা আনা জরুরি হয়ে পড়েছে। পার্কিং নিশ্চিত না করলে ব্যক্তিগত গাড়ির রেজিস্ট্রেশন দেওয়া উচিত না।</span></span></span><span style="font-size:14.0pt"><span style="font-family:"Times New Roman","serif""><span style="letter-spacing:-.2pt">’</span></span></span></span></span></span></span></p> <p align="left" class="body" style="text-align:left"><span style="font-size:10pt"><span style="line-height:10pt"><span style="font-family:Kantho"><span style="color:black"><span lang="BN" style="font-size:14.0pt"><span style="font-family:SolaimanLipi"><span style="letter-spacing:-.2pt">বিশেষ অতিথির বক্তব্যে রাজউকের প্রধান নগর পরিকল্পনাবিদ আশরাফুল ইসলাম বলেন</span></span></span><span style="font-size:14.0pt"><span style="font-family:SolaimanLipi"><span style="letter-spacing:-.2pt">, </span></span></span><span style="font-size:14.0pt"><span style="font-family:"Times New Roman","serif""><span style="letter-spacing:-.2pt">‘</span></span></span><span lang="BN" style="font-size:14.0pt"><span style="font-family:SolaimanLipi"><span style="letter-spacing:-.2pt">হাঁটার জায়গা বাড়ানো দরকার। যার মাধ্যমে মানুষ মেট্রো স্টেশন থেকে নেমে তার গন্তব্যে হেঁটে যেতে পারবে। এটির কোনো বিকল্প নেই। আমরা দেখছি</span></span></span><span style="font-size:14.0pt"><span style="font-family:SolaimanLipi"><span style="letter-spacing:-.2pt">, বাসের যাত্রীর চেয়ে মোটরসাইকেলের যাত্রী বেড়েছে। এর প্রধান কারণ হলো মানসম্পন্ন বাস নেই। তাই যাত্রীরা অন্যভাবে যাবে, এটাই স্বাভাবিক।</span></span></span><span style="font-size:14.0pt"><span style="font-family:"Times New Roman","serif""><span style="letter-spacing:-.2pt">’</span></span></span></span></span></span></span></p> <p align="left" class="body" style="text-align:left"><span style="font-size:10pt"><span style="line-height:10pt"><span style="font-family:Kantho"><span style="color:black"><span lang="BN" style="font-size:14.0pt"><span style="font-family:SolaimanLipi"><span style="letter-spacing:-.2pt">বিশেষ অতিথির বক্তব্যে পরিকল্পনাবিদ আয়েশা সাঈদ বলেন</span></span></span><span style="font-size:14.0pt"><span style="font-family:SolaimanLipi"><span style="letter-spacing:-.2pt">, </span></span></span><span style="font-size:14.0pt"><span style="font-family:"Times New Roman","serif""><span style="letter-spacing:-.2pt">‘</span></span></span><span lang="BN" style="font-size:14.0pt"><span style="font-family:SolaimanLipi"><span style="letter-spacing:-.2pt">মাননীয় প্রধানমন্ত্রী শেখ হাসিনা শুধু আমাদের দেশকেই নয়</span></span></span><span style="font-size:14.0pt"><span style="font-family:SolaimanLipi"><span style="letter-spacing:-.2pt">, দেশের নাগরিকদেরও অনেক উচ্চতায় নিয়ে গেছেন। মেট্রো রেল, এলিভেটেড এক্সপ্রেসওয়ে ও ফ্লাইওভারের কারণে ঢাকার একাংশে যানজট অনেকটাই কমেছে। ঢাকার মানুষ আজ স্বস্তির নিঃশ্বাস ফেলছে।</span></span></span><span style="font-size:14.0pt"><span style="font-family:"Times New Roman","serif""><span style="letter-spacing:-.2pt">’</span></span></span></span></span></span></span></p> <p align="left" class="body" style="text-align:left"><span style="font-size:10pt"><span style="line-height:10pt"><span style="font-family:Kantho"><span style="color:black"><span lang="BN" style="font-size:14.0pt"><span style="font-family:SolaimanLipi"><span style="letter-spacing:-.2pt">সেমিনারে ডুরার সভাপতি ওবাদুর মাসুমের সভাপতিত্বে বিশেষ অতিথি ছিলেন বাংলাদেশ ইনস্টিটিউট অব প্ল্যানার্সের সভাপতি অধ্যাপক ড</span></span></span><span style="font-size:14.0pt"><span style="font-family:SolaimanLipi"><span style="letter-spacing:-.2pt">. আদিল মুহাম্মদ খান ও বুয়েটের অ্যাকসিডেন্ট রিচার্স সহকারী অধ্যাপক কাজী মো. সাইফুন নেওয়াজ।</span></span></span></span></span></span></span></p> <p align="left" class="body" style="text-align:left"><span style="font-size:10pt"><span style="line-height:10pt"><span style="font-family:Kantho"><span style="color:black"><span lang="BN" style="font-size:14.0pt"><span style="font-family:SolaimanLipi"><span style="letter-spacing:-.2pt">অধ্যাপক ড</span></span></span><span style="font-size:14.0pt"><span style="font-family:SolaimanLipi"><span style="letter-spacing:-.2pt">. আদিল মুহাম্মদ খান বলেন, </span></span></span><span style="font-size:14.0pt"><span style="font-family:"Times New Roman","serif""><span style="letter-spacing:-.2pt">‘</span></span></span><span lang="BN" style="font-size:14.0pt"><span style="font-family:SolaimanLipi"><span style="letter-spacing:-.2pt">আমরা দেখছি</span></span></span><span style="font-size:14.0pt"><span style="font-family:SolaimanLipi"><span style="letter-spacing:-.2pt">, এক্সপ্রেসওয়ের ওপর দিয়ে দ্রুত গাড়ি চলে যাচ্ছে, আর নিচে যানজট লেগে আছে। নিচের সড়কে শৃঙ্খলায় নজর দিতে হবে। আমরা দেখছি, বিমানবন্দরে ১০ মিনিটে চলে যাওয়া যাচ্ছে। আবার বিমানবন্দর থেকে অল্প সময়ে ফার্মগেট চলে আসা যাচ্ছে। সমস্যা হচ্ছে, নামার পথগুলোতে যানজট লেগে আছে। যদিও এটি শুরুর তুলনায় কমেছে।</span></span></span><span style="font-size:14.0pt"><span style="font-family:"Times New Roman","serif""><span style="letter-spacing:-.2pt">’</span></span></span></span></span></span></span></p> <p align="left" class="2col" style="text-align:left"><span lang="BN" style="font-size:14.0pt"><span style="font-family:SolaimanLipi"><span style="letter-spacing:-.2pt">কাজী মো</span></span></span><span style="font-size:14.0pt"><span style="font-family:SolaimanLipi"><span style="letter-spacing:-.2pt">. সাইফুন নেওয়াজ বলেন, </span></span></span><span style="font-size:14.0pt"><span style="font-family:"Times New Roman","serif""><span style="letter-spacing:-.2pt">‘</span></span></span><span lang="BN" style="font-size:14.0pt"><span style="font-family:SolaimanLipi"><span style="letter-spacing:-.2pt">যানজট নিরসনে পাবলিক সার্ভিসকে গুরুত্ব দিতে হবে। শহরের রাস্তার যেকোনো একটি লেন পাবলিক বাসের জন্য নির্ধারণ করে দেওয়া যেতে পারে। সেটা হতে পারে রাস্তার বাঁ পাশের লেন। যাতে যাত্রী ওঠা</span></span></span><span style="font-size:14.0pt"><span style="font-family:SolaimanLipi"><span style="letter-spacing:-.2pt">-নামায় সুবিধা হয়। অন্য লেনগুলো অন্য গাড়ির জন্য উন্মুক্ত থাকবে। এই ক্ষেত্রে তিন লেনের সড়ক হলে সহজ হয়। লেন নির্ধারণ করার পর প্রাইভেট বা অন্যান্য গাড়ি ব্যবহারকারীরা যখন দেখবেন, পাবলিক বাসকে প্রাধান্য দেওয়া হচ্ছে, তখন তাঁরাও পাবলিক ট্রান্সপোর্টের দিকে ঝুঁকবেন। তবে এ ক্ষেত্রে অবশ্যই মানসম্মত ও নিরপদ সার্ভিস নিশ্চিত করতে হবে।</span></span></span><span style="font-size:14.0pt"><span style="font-family:"Times New Roman","serif""><span style="letter-spacing:-.2pt">’</span></span></span></p>