<p style="text-align:justify">২০২৪ সালের ১২ মাসে সিলেট বিভাগে ৩৫৯টি সড়ক দুর্ঘটনা ঘটেছে। এসব দুর্ঘটনায় প্রাণহানি হয়েছে ৩৭৫ জনের। আহত হয়েছে ৭০৯ জন।</p> <p style="text-align:justify">নিহতদের তালিকায় সবচেয়ে বেশি মোটরসাইকেলচালক ও আরোহী। আর বিভাগের চার জেলার মধ্যে দুর্ঘটনায় মৃত্যুর হিসাবে সবচেয়ে এগিয়ে সিলেট জেলা। নিরাপদ সড়ক চাই (নিসচা) সিলেট বিভাগীয় কমিটির এক প্রতিবেদন থেকে এসব তথ্য উঠে এসেছে।</p> <div class="d-flex justify-content-center"> <div class="col-12 col-md-10 position-relative"><strong>আরো পড়ুন</strong> <div class="card"> <div class="row"> <div class="col-4 col-md-3"><img alt="দলের প্রধান প্রধানমন্ত্রী হতে পারবেন না, রাষ্ট্রপতি হবেন নির্দলীয়" height="66" src="https://asset.kalerkantho.com/public/news_images/2025/01/15/1736946050-be062220d10b7446b9f7a2f6091ab690.jpg" width="100" /></div> <div class="col-8 col-md-9"> <p>দলের প্রধান প্রধানমন্ত্রী হতে পারবেন না, রাষ্ট্রপতি হবেন নির্দলীয়</p> </div> </div> </div> <a class="stretched-link" href="https://www.kalerkantho.com/online/national/2025/01/15/1469003" target="_blank"> </a></div> </div> <p style="text-align:justify">পাঁচটি স্থানীয় দৈনিক সংবাদপত্র, দুটি জাতীয় দৈনিক, ইলেকট্রনিক মিডিয়া, অনলাইন পত্রিকার তথ্য, অপ্রকাশিত ঘটনা ও নিসচার শাখা সংগঠনগুলোর রিপোর্টের ভিত্তিতে প্রতি বছরের ন্যায় এ বছরও নিসচা সড়ক দুর্ঘটনার প্রতিবেদন তৈরি করেছে। <br /> প্রতিবেদনের তথ্য অনুযায়ী, ২০২৪ সালে শুধু সিলেট জেলায় ১৫৫টি সড়ক দুর্ঘটনা ঘটেছে। এতে ১৫৭ জন নিহত এবং ৩১৪ জন আহত হয়েছে। দ্বিতীয় স্থানে থাকা হবিগঞ্জ জেলায় ৮৩টি সড়ক দুর্ঘটনায় ৯৫ জন নিহত ও ২১৫ জন আহত হয়েছে। এরপর যথাক্রমে মৌলভীবাজার জেলায় ৫৭টি সড়ক দুর্ঘটনায় ৬৭ জন নিহত ও ৭২ জন আহত হয়েছে এবং সুনামগঞ্জ জেলায় ৬৪টি সড়ক দুর্ঘটনায় ৫৬ জন নিহত ও ১০৮ জন আহত হয়েছে।</p> <p style="text-align:justify">বিভাগে সড়ক দুর্ঘটনায় নিহত ৩৭৫ জনের মধ্যে মোটরসাইকেলচালক ও আরোহী ১৩৭ জন, সিএনজিচালিত অটোরিকশা ও লেগুনা চালক ও যাত্রী ৮৫ জন। নিয়ন্ত্রণ হারিয়ে গাড়ি উল্টে ৪২টি দুর্ঘটনায় ৬১ জন, পথচারী ৬৯ জন, বৈদ্যুতিক খুঁটি ও গাছের সঙ্গে ধাক্কায় ৩০ জন নিহত হয়েছে।</p> <div class="d-flex justify-content-center"> <div class="col-12 col-md-10 position-relative"><strong>আরো পড়ুন</strong> <div class="card"> <div class="row"> <div class="col-4 col-md-3"><img alt="‘ওরা আমার মেয়েকে ডাক্তার হতে দিল না’" height="66" src="https://asset.kalerkantho.com/public/news_images/2025/01/15/1736945691-e06d061a77a7bde916b8a91163029d41.jpg" width="100" /></div> <div class="col-8 col-md-9"> <p>‘ওরা আমার মেয়েকে ডাক্তার হতে দিল না’</p> </div> </div> </div> <a class="stretched-link" href="https://www.kalerkantho.com/online/country-news/2025/01/15/1468999" target="_blank"> </a></div> </div> <p style="text-align:justify">প্রতিবেদনে ২০২৩ থেকে ২০২৪ সাল পর্যন্ত সিলেট বিভাগের সড়ক দুর্ঘটনায় নিহত ও আহতের সংখ্যা বেড়েছে বলে উল্লেখ করা হয়েছে। ২০২৩ সালে সিলেট বিভাগে ২৯৪টি সড়ক দুর্ঘটনায় ৩৬১ জন নিহত ও ৪৬৪ জন আহত হয়েছিল।</p> <p style="text-align:justify">প্রতিবেদনে দুর্ঘটনার জন্য সড়কে সুষ্ঠু ব্যবস্থাপনা ও মনিটরিংয়ে অভাব, ট্রাস্কফোর্স কর্তৃক প্রদত্ত ১১১টি সুপারিশনামা বাস্তবায়ন না হওয়া, চালকদের মধ্যে প্রতিযোগিতা ও বেপরোয়াভাবে গাড়ি চালানোর প্রবণতা, ট্রাফিক আইন ভঙ্গ করে ওভারটেকিং করা, লাইসেন্স ছাড়া চালক নিয়োগ, পথচারীদের মধ্যে সচেতনতার অভাব, সিটবেল্ট ব্যবহার না করা, বিরতি ছাড়া দীর্ঘ সময় ধরে গাড়ি চালানো, চালকেরা মাদকের আসক্তি, মহাসড়কে নির্মাণ ত্রুটি, গাড়িতে শিশুদের উপযোগী আসন না থাকা, সড়ক-মহাসড়কে মোটরসাইকেল ও তিন চাকার গাড়ি বৃদ্ধি পাওয়া, মোটরসাইকেল চালকদের মানসম্মত হেলমেট ব্যববহার না করা, সড়কে চাঁদাবাজি বন্ধ করা, রোড মার্কিং পর্যাপ্ত না থাকা, রাস্তার পাশে হাটবাজার ও দোকানপাট বসানো ও চালকদের মধ্যে প্রতিযোগিতামূলক গাড়ি চালানোকে দুর্ঘটনার কারণ হিসেবে উল্লেখ করা হয়েছে।</p>